TECHNOLOGY POWERING BUSINESS
España cuenta con una serie de ventajas y activos que podrían inclinar la balanza a su favor como la experiencia y el talento de la mano de obra y sus trabajadores altamente cualificados en la industria automotriz
Aunque la gasolina sigue siendo el carburante preferido por los conductores, tanto los vehículos eléctricos como la modalidad híbrida se abren camino en comunidades como Madrid y las Islas Baleares.
Uno de los desafíos más importantes para las ciudades antes del año 2050 es conseguir un compromiso y concienciación para combatir el cambio climático.
Los primeros vehículos eléctricos equipados con la última tecnología de TomTom llegarán a las carreteras de todo el mundo este año.
En un paulatino plan para impulsar las ventas de vehículos eléctricos, Ford ha comunicado oficialmente que a partir de 2030 en Europa sólo venderá automóviles eléctricos.
El sistema permite tarificar por kilómetros y ofrece al usuario la posibilidad de que WishiLife le acerque el vehículo en menos de 20 minutos.
La compañía surcoreana ha revelado sus planes de cara a los próximos 30 años.
La industria automotriz se enfrenta a muchos obstáculos para desarrollar baterías de próxima generación. El objetivo de Toyota es que los coches ecológicos representen la mitad de las ventas globales para 2030.
La iniciativa forma parte de un estudio financiado por la Comisión Europea para ver si es factible equipar carreteras y coches con la tecnología.
El fabricante ha reclutado a una serie de socios especializados en diferentes aspectos de la tecnología blockchain para explorar cómo esta puede aplicarse a la industria automovilística.
La compañía se ha quedado a las puertas de lograr su objetivo de 80.000 vehículos entregados, aunque ha producido un 64% más que el año anterior.
Los coches eléctricos estarán disponibles en Madrid a través del servicio premium Uber ONE y serán manejados por conductores con licencia.
La nueva empresa conjunta tiene previsto comenzar el despliegue de las estaciones de carga rápida por toda Europa en 2017.
Por otro lado, cuatro de los principales fabricantes de automóviles del mundo, entre ellos Ford, han acordado invertir en miles de sitios de carga rápida para los coches eléctricos en el Viejo Continente.
Con el objetivo de mejorar su propuesta de coches eléctricos, Toyota tiene pensado desarrollar baterías de iones de litio más avanzadas y optimizadas para su uso en vehículos.
Siguiendo los pasos de otros fabricantes de coches, la compañía japonesa Toyota quiere aumentar su producción de coches eléctricos, y para ello está formando un nuevo equipo específico.
La marca alemana de automóviles BMW tiene en marcha un ambicioso plan para aumentar su producción de coches eléctricos hasta los 100.000 vehículos en 2017.
Para hacer frente a la enorme demanda creciente de coches eléctricos, Tesla necesita incrementar su producción, y ha adquirido a la alemana Grohmann Engineering para ayudarle en el proceso.
La posición de privilegio de Tesla en el mercado de los coches eléctricos se complica con la competencia creciente del resto de fabricantes, uno de ellos Daimler, que tiene previsto sacar a la venta al menos 6 vehículos eléctricos.
El prestigioso centro de investigación tecnológica ha desarrollado unas nuevas baterías que prometen marcar un antes y un después en la industria móvil.
La compañía china LeEco ha mostrado sus planes en el sector, donde tiene que hacer frente a importantes rivales como Tesla.
Finalmente se confirma de manera oficial que la empresa Tesla comprará SolarCity por una cifra total de 2.600 millones de dólares, en una operación que permitirá unir el negocio de baterías con la energía solar.
La inversión reforzaría el negocio de semiconductores de Samsung para automóviles.
Los planes de Hubject avanzan y gracias a un acuerdo de colaboración con HERE, los usuarios podrán acceder a información en tiempo real sobre todas las estaciones de carga de la red y localizar las que estén libres.
La compañía surcoreana podría convertirse en proveedor de las baterías de los coches eléctricos de la marca estadounidense.
La empresa de Cupertino esta investigando en tecnologías de carga para vehículos eléctricos y contratando a ingenieros del sector.
Con la popularidad creciente de los coches eléctricos, fabricantes de estaciones de carga como ChargePoint están también expandiéndose, y la compañía ha anunciado el cierre de una ronda de financiación de 50 millones de dólares.
El gobierno también está considerando otras medidas, como incentivos fiscales, para impulsar la demanda.
Aunque Apple nunca ha admitido que trabaja en ello, el fabricante prevé comercializar su coche en 2019.
Desde el Oak Ridge National Laboratory (ORNL) un grupo de investigadores ha creado un sistema de recarga inalámbrica de 20kW para coches eléctricos, que abre una alternativa real al uso de cables.