Categories: ComponentesWorkspace

La disponibilidad de microchips incrementa casi un 3 % la producción de automóviles en España

Después del cuello de botella en la producción mundial de microchips generada por los confinamientos durante la pandemia se produjeron parones en diversas industrias que requerían de estos componentes para la fabricación de los más diversos productos.

Una de las industrias afectadas, la de fabricación de vehículos, también se vio afectada, debiendo cerrar algunas plantas durante varios días o, alternativamente, reducir turnos y hasta plantear ERTEs. Por fortuna estos momentos han quedado atrás y, de hecho, durante los primeros diez meses de 2022 en España se ha incrementado la fabricación de automóviles un 2,8 %, llegando a 1,8 millones de unidades fabricadas.

Los datos proceden de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), desde donde se explica que esta mejoría ha sido posible gracias a la mayor disponibilidad de microchips existente en el mercado. Pero otro factor insoslayable es la capacidad de las fábricas de flexibilizar su funcionamiento al poder terminar unidades que quedaban completamente montadas a falta únicamente de la pieza que quedaba por llegar (los chips).

Por desgracia la recuperación del sector automovilístico en España no ha podido ser completa debido a que la cadena de producción de microchips tampoco está completamente recuperada y, como factor adicional, se suman los efectos de la situación ocasionada por la invasión de Ucrania por parte de Rusia, con la consiguiente inestabilidad geopolítica mundial y las tensiones que de ella se derivan en el marco económico y financiero.

A pesar de la recuperación, ANFAC recuerda que actualmente la producción aún se encuentra un 24 % por debajo de la existente en este mismo periodo del año pero de 2019, antes de que comenzase la pandemia.

Producción por tipo de vehículo

La categoría de vehículos que mayor incremento de fabricación ha experimentado es la de automóviles eléctricos (29 %). De estos 114.132 son híbridos enchufables y 97.351 son eléctricos puros.

En cuanto a los vehículos comerciales e industriales, su fabricación se redujo un 4 %, con 348.128 unidades.

Antonio Rentero

Recent Posts

Las organizaciones públicas apuestan por los ecosistemas de datos

El 80% de las organizaciones del sector público de todo el mundo han empezado a…

2 días ago

Las empresas desconfían de su propia capacidad para asegurar la privacidad de los datos

Apenas un 38 % de líderes empresariales confían en la capacidad de sus organizaciones en…

2 días ago

La inteligencia artificial permitirá reducir hasta en un 35 % los costes de impresión

Los plazos de sustitución de los equipos de impresión podrían ampliarse desde los cinco años…

2 días ago

Los teletrabajadores disponen cada año de 10 días más de tiempo libre que los trabajadores presenciales

Los desplazamientos entre el domicilio y el lugar de trabajo ocupan de media en España…

2 días ago

Ciberriesgos asociados al uso de la inteligencia artificial ChatGPT

Difusión de información falsa, suplantación de identidades, deep fakes, mejorar código de malware... la IA…

2 días ago

Los ciberataques a redes en la nube se disparan un 48 %

Asia es el continente que sufre más el crecimiento de esta amenaza, seguido de Europa.

2 días ago