WEpod recibe su nombre de los dos puntos que componen su trayecto, Wageningen University y Ede – Waneningen, un trayecto de tan sólo 11 kilómetros, en el que se encargará de transportar a los estudiantes del campus a la estación de tren más cercana a las instalaciones.
WEpod viaja a una velocidad de 25 kilómetros por hora, y es capaz de seguir su ruta sin problemas, ademas de frenar a tiempo cuando un obstáculo se interpone en su camino. De momento ha sido probado en entornos controlados, pero a partir de noviembre comenzará a probarse dentro de la ruta establecida.
Asimismo, aunque el vehículo funciona de forma autónoma, contará con un sistema de vigilancia remoto para controlar que todo transcurre sin problemas. Este mismo sistema permitirá que en caso de observar algún contratiempo en el funcionamiento de Wepod, alguno de los pasajeros pueda controlarlo manualmente.
Eso sí, estos autobuses autónomos no saldrán bajo condiciones climáticas adversas, durante la noche o en hora punta.
Las primeras pruebas de este proyecto que ha costado 3,5 millones de euros, se realizarán en noviembre, y si resultan exitosas la idea es ampliar el número de rutas recorridas.
vINQulos
Accenture inaugura estudios Gen AI en Madrid y Barcelona para potenciar la integración de la…
La compañía adquirida se ha especializado en la respuesta a incidentes de ciberextorsión. Sus capacidades…
De entre las compañías que tienen más de 5.000 empleados en todo el mundo y…
Llega para ayudar a integradores y grandes empresas a configurar proyectos según requisitos específicos.
Con Trend Vision One ASRM permitirá a las organizaciones mitigar y solucionar estos riesgos.
Cognizant ha adquirido 25.000 puestos de Microsoft 365 Copilot y ha formado a 35.000 desarrolladores…
