Primero tienen que asegurarse que su uso en las alturas no provoca interferencias con los sistemas de navegación de los aviones. Además, serán las aerolíneas las que individualmente tengan que decidir si introducen la tecnología una vez Bruselas de luz verde al proyecto.
Una representante de la Virgin comentó que esta compañía estaba “observando de cerca como se sucedían las cosas”. Según sus palabras, “estamos estudiando la demanda de nuestros clientes y actuaremos si dicen que quieren usar los teléfonos en el avión”.
La Unión Europea ha recomendado a los Estados miembros que sigan adelante con el plan y ya se han reservado las ondas necesarias para implantar la tecnología.
El coste de las llamadas, eso sí, será bastante más caro que desde tierra.
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