Fuentes oficiales, según informa el Washington Post, comentaron ayer que el sistema anti-misiles no sería probado en aviones con gente dentro (salvo el piloto, entendemos). Las pruebas, que serán realizadas en más de 1.000 vuelos, determinarán si esta tecnología es fiable en el vuelo.
En concreto, se utilizarán los Boeing 767-200, que son los que hacen las rutas entre Nueva York y San Francisco y Los Angeles.
Esta tecnología fue desarrollada por BAE Systems, una compañía inglesa que ganó 29 millones de dólares por la concesión del proyecto.
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Washington Post
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