DiscRotor no deja de ser una evolución del autogiro que inventó en 1923 el ingeniero murciano Juan de la Cierva. Uniendo las posibilidades de la sustentación vertical propia de los helicópteros con la velocidad de los aviones, DiscRotor permite por su sistema de replegado de la hélice superior una menor incidencia aerodinámica de otros sistemas que simplemente las recogían sin ocultarlas. Al quedar dentro del disco (que nos recuerda a la antena de los AWACS) el DiscRotor puede tener más maniobrabilidad como avión. ─Antonio Rentero [Aviation Week]
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